★导读★
十三五期间，湖南有多条高速开工建设，那么，你家门口是否也有一条呢?
最近，《湖南省交通运输“十三五”发展规划》获得批准。根据该规划，“十三五”期间，在高速公路方面，全省个县市区均将实现30分钟上高速公路，基本形成“六纵七横”高速公路网。其中新开工建设的高速项目有27个，力争完成13个项目，续建高速项目有17个。
力争5年内完成13个新开工项目根据规划，十三五期间，新开工建设项目有27个，总长约公里，这些项目分别是：
新建第三纵湘粤界项目临武至毛吉岭(湘粤界)高速公路17公里;
新建第四纵祁东归阳至常宁蓬塘公路32公里;
新建第六纵：炉红山(湘鄂界)至慈利80公里、张家界至官庄公里、官庄至新化79公里、新化至武冈公里;
新建第三横平江(湘赣界)至伍市高速公路94公里，伍市至益阳高速公路84公里;
新建四横涟源龙塘至新化琅塘高速公路75公里，怀化至芷江高速公路33公里。
新建其他高速公路17个项目：
安乡至慈利公里、
长沙至益阳高速公路扩容工程50公里、
益阳至常德高速公路扩容工程90公里、
江背至干杉20公里、
靖州至黎平55公里、
桑植至龙山69公里、
芷江至铜仁(湘黔界)33公里、
城陵矶高速公路6公里、
宁乡至韶山43公里、
醴陵至娄底高速公路扩容工程公里、
永州至零陵35公里、
白仓至新宁83公里、
*沙至莽山(湘粤界)33公里、
白果至南岳33公里、
茶陵至常宁公里、
衡阳至永州公里、
沅陵至辰溪52公里。
其中，力争建成涟源龙塘至新化琅塘、安乡至慈利、长沙至益阳高速公路扩容工程、怀化至芷江、江背至干杉、祁东归阳至常宁蓬塘、靖州至黎平(湘黔界)、平江(湘赣界)至伍市、伍市至益阳、芷江至铜仁(湘黔界)、宁乡至韶山、白仓至新宁和城陵矶高速公路13个项目约公里。
续建项目17个，总长约公里根据规划，十三五期间，续建项目有17个，总长约公里，这些项目分别是：
续建第一纵湘粤省界项目炎陵至汝城(湘粤省界段)共19公里;
续建第三纵长沙以北段岳阳至望城高速公路共公里;
续建第四纵南县至益阳至娄底至衡阳高速公路共三段公里;
续建第五纵常德至安化高速公路95公里，安化至邵阳公里;
续建龙山至永顺(部分路段)、永顺至吉首高速公路公里;
续建第一横湘鄂省界项目杭瑞临湘至岳阳高速公路(京港澳高速以西段)49公里;
续建第三横益阳至马迹塘、马迹塘至安化高速公路共公里;
续建张家界至龙山高速公路的张家界至桑植段47公里;
续建南岳高速公路东延线13公里、武冈至靖州(城步)高速公路83公里、莲花冲至株洲东改建工程32公里、京港澳国家高速公路新开联络线2公里。
除了这些即将修建的项目
咱们湖南还有许多险峻绝美的公路
矮寨盘山公路矮寨盘山公路，为国道干线（旧称湘川公路）公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。
矮寨公路，属横贯湘西全境的湘川公路其中的一段，始建于年初，年9月全线竣工通车。是衔接粤汉、湘桂黔路通向西南的咽喉要道。公路最宽处不超过7米，最窄的地段不足4米，两辆小车在最窄段不能同时通过。
天门山盘山公路年5月，天门山盘山公路竣工通车。张家界天门山盘山公路有"通天大道"之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从米急剧提升到米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，直冲云霄，被誉为“天下第一公路奇观”。
因为天门山盘山公路有着“天下第一公路奇观”和“中国极限道路之王”的美誉，自然受到极限运动爱好者的青睐。年，有着“法国轮滑变形金刚”之称的法国轮滑大师让伊夫·布朗杜在没有采取任何防护措施，仅穿着自己特制的轮滑服的情况下，成功挑战天门山盘山公路。
龙山沙子坡公路沙子坡，位于国道洗洛与茅坪之间，被称为湘鄂边区交通“天险”，曾经是龙山人出门必经之路，更是龙山人心中的一道挥之不去的刻骨铭心的伤痕。
直到年中旬，龙永公路升级改造完成，G国道上的车辆绕过龙山县砂子坡路段，从此“天险”成为历史，“冰雪交通线”已留在记忆中。
洛塔岩口公路龙山县洛塔岩口海拔多米，“终年云雾罩山腰、鸟儿飞过无歇处”，风景奇伟、诡异、旖旎，岩口公路犹如一道“天梯”，蜿蜒上下，盘旋在悬崖峭壁上，有龙山公路“第一险”之称。
这是一个让人谈虎色变的隘口，“车到岩口，胆颤心抖”，旧时老人形容：装载着木材的大货车经过岩口时，一转弯，坐在木棑上的人就发现在自己身在受到悬崖半空了。
八面山公路“湘西八面山，离天三尺三”。巍巍耸立在湘渝边境的八面山，海拔0米，山有八面，面面是悬崖绝壁，为中国南方最大的高山台地，曾被《人民日报》誉为“中国南方草场的一颗明珠”。
八面山盘山公路全长约18公里，可以说是湘西除矮寨以外的另一个公路奇观，只有亲自驾车体验一下这个陡峭的盘山路，才晓得什么叫山路十八湾！！
十八湾挂壁公路吉首市社塘坡乡十八湾的路又陡又弯很不好走，牯牛坡隧道可以说是十八湾挂壁公路的始端，十八湾之所以闻名，正是始于这条路。山上的路“大弯十八个，小弯九十九”，所以也叫十八湾。
没有修通盘山公路时，这里四面都是悬崖，村里人上下山只能走一条唯一的羊肠小道，最险的一个路段要攀七八十米高的云梯。据说这里的猎人以前打猎时，只要在这路口最窄处安一个麻袋，寨子边上大大小小的野兽必入此就擒。
常张高速公路常张高速公路工程艰巨，桥多桥长，建设大中小桥梁80座，总长26.97公里，占全线总长的15％，创湖南省单条高速公路建设桥梁数量总长之最。
常张高速公路是通往张家界风景区之路，它所经过地区生态环境特别好。张家界是山区，植被非常好，物种丰富；而常德则充分展现了平原产粮区的自然景观。通车后，人们只要一踏上这条路，就能感受到“生态、环保、旅游、景观”八字的内涵。
这么多条新修高速，经过你家吗？
以后经过家乡的公路说不定比这些更美哦~
给湖南的高速点赞！
来源：湘伴
编辑：姚懿轩
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