根据该规划，“十三五”期间，在高速公路方面，全省个县市区均将实现30分钟上高速公路，基本形成“六纵七横”高速公路网。其中新开工建设的高速项目有27个，力争完成13个项目，约公里;续建高速项目有17个。
力争5年内完成13个新开工项目
根据规划，十三五期间，新开工建设项目有27个，总长约公里，这些项目分别是：
新建第三纵：湘粤界项目临武至毛吉岭(湘粤界)高速公路17公里;
新建第四纵：祁东归阳至常宁蓬塘公路32公里;
新建第六纵：炉红山(湘鄂界)至慈利80公里、张家界至官庄公里、官庄至新化79公里、新化至武冈公里;
新建第三横：平江(湘赣界)至伍市高速公路94公里，伍市至益阳高速公路84公里;
新建四横：涟源龙塘至新化琅塘高速公路75公里，怀化至芷江高速公路33公里。
新建其他高速公路17个项目：安乡至慈利公里、长沙至益阳高速公路扩容工程50公里、益阳至常德高速公路扩容工程90公里、江背至干杉20公里、靖州至黎平55公里、桑植至龙山69公里、芷江至铜仁(湘黔界)33公里、城陵矶高速公路6公里、宁乡至韶山43公里、醴陵至娄底高速公路扩容工程公里、永州至零陵35公里、白仓至新宁83公里、*沙至莽山(湘粤界)33公里、白果至南岳33公里、茶陵至常宁公里、衡阳至永州公里、沅陵至辰溪52公里。
其中，力争建成涟源龙塘至新化琅塘、安乡至慈利、长沙至益阳高速公路扩容工程、怀化至芷江、江背至干杉、祁东归阳至常宁蓬塘、靖州至黎平(湘黔界)、平江(湘赣界)至伍市、伍市至益阳、芷江至铜仁(湘黔界)、宁乡至韶山、白仓至新宁和城陵矶高速公路13个项目约公里。
续建项目17个，总长约公里
根据规划，十三五期间，续建项目有17个，总长约公里，这些项目分别是：
续建第一纵：湘粤省界项目炎陵至汝城(湘粤省界段)共19公里;
续建第三纵：长沙以北段岳阳至望城高速公路共公里;
续建第四纵：南县至益阳至娄底至衡阳高速公路共三段公里;
续建第五纵：常德至安化高速公路95公里，安化至邵阳公里;
续建龙山至永顺(部分路段)、永顺至吉首高速公路公里;
续建第一横：湘鄂省界项目杭瑞临湘至岳阳高速公路(京港澳高速以西段)49公里;
续建第三横：益阳至马迹塘、马迹塘至安化高速公路共公里;
续建张家界至龙山高速公路的张家界至桑植段47公里;
续建南岳高速公路东延线13公里、武冈至靖州(城步)高速公路83公里、莲花冲至株洲东改建工程32公里、京港澳国家高速公路新开联络线2公里。
新（化）武（冈）高速
呼北高速公路起于内蒙古呼和浩特市，终于广西北海市，是我国一条南北交通大动脉，是国家高速公路网规划内项目，其中邵阳段新化至武冈建设总里程公里，总投资亿元，该高速原计划定于年开工建设，年建成通车。但由于多种原因，至今尚未开工。
呼北高速公路邵阳段途径武冈市、隆回县、邵阳县、新宁县，该高速公路修建后将是娄邵地区的最直接、最便捷的出省出海通道，更有利于邵阳市、娄底市直接与中国——东盟自由贸易区形成对接，从而大大改善沿线地区交通条件，促进境内资源的开发利用。
白（仓）新（宁）高速
邵阳白仓至新宁公路是我省交通运输“十二五”发展规划项目，也是我省高速公路网的重要组成部分。路线起于邵阳县白仓镇，与已建的邵阳至永州高速公路相接，终于新宁，接在建的洞口至新宁高速公路，全长约83公里。
该项目对完善湖南省高速公路网，改善湘西南地区交通运输条件，开发区域旅游资源，打造崀山国际旅游品牌，促进沿线地区乃至全省经济社会发展都具有重要意义。
安（化）邵（阳）高速
安邵高速公路起于益阳市安化县梅城镇，止于邵阳县梽木山。该高速公路途经益阳安化县，娄底涟源市，邵阳新邵县、北塔区、邵阳县，全线在清塘铺、伏口、娄底、涟源东、白马、邵阳北、邵阳西和梽木山，共设置8处互通式立交。
今年1月28日，涟（源）邵（阳）段正式通车。目前，安邵高速公路已通过交工验收，具备通行条件，可望不久后正式通车。
武（冈）靖（州）高速
武靖高速（武冈至靖州高速公路）起于城步苗族自治县西岩镇接洞新高速公路城步支线，向西南布线经关峡、枫香，在绥宁县城南继续向西经寨市、乐安铺与怀通高速公路相接。该项目年12月开工，总工期48个月，预计年12月通车。
项目地处邵阳、怀化境内，经城步、绥宁、通道三县。主线东接洞新高速城步支线，西与怀通高速相接，全线共设4条连接线。
武靖高速的建设将为整体开发*桑、崀山、云山等旅游资源和优化西部路网结构、激发大湘西发展活力，起到有力的推动作用。
来源：邵阳新闻
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