毫无疑问，高铁绝对称得上中国科技，也是中国科技里最拿得出手的。当然，高铁的意义远不止面子上有光，更是大大的减少了旅行成本，减轻了出行负担，方便了各区域之间的联系。高铁时代已经来临了，不胜其数的高铁如雨后春笋般的出现，今天要跟大家聊得这条高铁，它的价值也是相当的大。
昆厦高速铁路是国家十三五时期规划的一条重点线路，预计沿途经过七个主要城市，分别是起点云南昆明，经贵州贵阳、广西桂林、湖南郴州、江西赣州、福建龙岩，最后抵达厦门。昆台高速铁路是继京台高速铁路之后另一条连接大陆和台湾的高速铁路。昆厦高铁大陆段也预留了出口，为将来台海通道做准备,福建将按电气化标准改建漳泉肖铁路为时速公里的高速铁路，为昆厦铁路预留漳州和泉州肖厝港的出口。
昆明，无愧于“春城”这一雅称，四季如春，夏天避暑，冬天避寒，所谓“昆明腊月可无裘，三伏轻棉汗不流，梅绽隆冬香放满，柳舒新岁叶将稠。”无论从哪个角度看昆明，一定是春光明媚，天空碧蓝又高远，仿佛是透明的。
贵阳市是贵州省省会，被誉为“高原明珠”。贵阳因位于境内贵山之南而得名，延用至今，已有多年历史，其中大家比较熟悉的景点有玄天洞、香纸沟、青岩古镇、弘福寺、慈云寺、天河潭等。
桂林是世界著名的风景游览城市和历史文化名城，向来都说桂林山水甲天下。大家比较熟悉的景点有西街、独秀峰、银子岩、芦笛岩、聚龙潭、九马画山等。
郴州的苏仙观、汝城温泉文化园、湖南万时山、苏仙岭、湖南九龙江国家森林公园等非常有名，近年来更是成了周边城市和省份的短途游热门选项。
赣州是江西第二大城市，常称为赣南地区，东接福建三明和龙岩，具有代表性的景点有南山森林公园、梅关风景区、翠微峰国家森林公园、小武当山、赣州古城墙、赣州古浮桥等。
龙岩是距离厦门最近的内陆邻海城市，也是海峡西岸经济区延伸两翼、对接两洲、拓展腹地的交通枢纽与重要通道，承启楼、奎聚楼、中川古村落、福建土楼永定景区、连城冠豸山等值得一去。
厦门又称“鹭岛”，是白鹭栖息之地。海中之城，城中存海，厦门就如镶嵌在俗世里的蓬莱，如今慕那悠闲与慵懒劲儿而来的人越来越多，但始终堵不住它若隐若现的灵气外露昆明、贵阳、桂林、郴州、赣州、龙岩和厦门每个都有各自的特色,哪个地方你更中意呢?欢迎留言!
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4月8日，株洲市十五届人大常委会第50次主任会议召开。会上讨论了《市人大常委会主任会议成员年重点督办市人大代表建议工作方案（草案）》，20件代表建议成为重点督办建议。
市人大常委会联工委负责人介绍，通过对件代表建议进行梳理、分类和归纳，按照全局性、重点性、普惠性、均衡性、可行性的原则，拟定了20件重点督办建议。重点督办由联系、分管这项工作的主任会议成员带队开展，采取现场视察和会议座谈相结合的形式，市*府相关副市长、建议承办单位主要负责人和所提建议的代表参加。建议办结答复之后，承办单位要在一个月内向市人大常委会书面报告重点建议的办理情况。由市人大代表潘泽旺提出的《关于加快株福高铁前期研究并争取纳入国家和省“十四五”规划的建议》被列为重点督办建议之一。该建议的主办单位为市发改委，会办单位为市交通运输局。在撰写建议之前，潘泽旺代表曾对着湖南省地图，一个一个地州市进行测算，“从株洲市区到最南的炎陵县城，驾车至少需要2个半小时，相对于湖南其他地州市到所辖的县城，算是距离远、耗时长的。”网上流传的株福高铁示意图潘泽旺代表介绍，炎陵、茶陵、攸县目前还未开通高铁，这是实现市区带动县域经济同步发展中的“堵点”和“难点”。为了促进区域加快发展，他建议市*府及相关部门积极开展株福（株洲-福州）高铁前期研究工作，并积极对接浏阳市等周边县市策划的咸韶高铁（从湖北的咸宁市，经湖南省的平江县、浏阳市、醴陵市、攸县、茶陵县、炎陵县、桂东县、汝城县至广东省韶关市）项目，争取将株福高铁和咸韶高铁纳入国家和省“十四五”高铁项目建设发展规划，并力争实施。网络有关衡株福高铁的介绍——西起湖南衡阳，经株洲的攸县、茶陵和炎陵，至江西吉安，向东经福建三明市至福州，全长公里。连接着湘桂线、怀邵衡铁路、京广客专和合福高铁、沿海通道。衡株福高铁按时速-km/h标准设计。本线新建km，衡阳西至南平北段线路长度约km，估算静态投资亿。来源:株洲市人大,株洲晚报预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇