武深高速，北达武汉、南通深圳，入粤第一道关口在韶关仁化县城口镇。面对突如其来的凶猛疫情，城口联合检疫站成为我省“外防输入、内防扩散”的钢铁防线。面对高峰时每天超万台车从此入粤，该站全体人员24小时驻守，逢车必查、逢人必检，坚决守住广东疫情防控“北大门”。
24日下午6时，城口联合检疫站完成了神圣使命，不再保留设置。他们是如何守好入粤“北大门”的？我们一起去现场看看！
//逢车必查最高峰单日检查超1.6万辆次//城口镇地处粤湘赣三省交界。年，红*长征途中，在此巧夺东水桥、奇袭城口镇、血战铜鼓岭，成功突破国民*精心设置的第二道封锁线。
86年过去，战争的硝烟早已消散。面对来势汹汹的疫情，老区英雄儿女再次挺身而出：1月25日以来，当地高速交警、公安、卫生、交通、农业、林业、路*等部门工作人员坚守岗位，全力以赴打赢疫情防控这场没有硝烟的战争。
“您好，请打开车窗，关闭空调，配合我们测量体温。”2月18日下午3时许，城口联合检疫站，“全副武装”的防疫人员正逐一给过往车辆、人员做好检查登记。深知这是入粤防疫检测首道防线，大家丝毫不敢马虎。
“现在复工复产日益提速，返程车流量不断增加，查验压力越来越大！”城口联合检疫站站长、韶关市公安局交警支队副支队长廖爱平直言。
如何守住这第一道关口？逢车必查是关键，这要求做到“不漏一车”。
要完成这一目标却不容易。经统计，节前经城口站出省车流量约47万辆，节后至2月22日，仍有近30万辆尚在外省未归。“正常来讲，出去多少车，回来多少车。这些车一天不回，我们一天不能松。”廖爱平说。
随着广东按下复工复产“快进键”，多个车辆入粤高峰接踵而至：单日最高峰在1月26日，超1.6万辆；2月8日，入境车辆超1.3万辆；2月21日至24日，每天车流量均破万。“值班期间我基本都不敢喝水。因为穿脱防护服很麻烦，怕上厕所耽误了时间。”前来支援的韶关仁化县董塘镇中心卫生院的吴海强说，他们每天四班倒，一站6小时。
虽然苦且累，但大家不放过任何一个可能产生疏漏的细节。驻站医务人员、韶关市慢性病防治院护士罗玉香分享了一个故事：前段时间韶关下雪，为保证测温仪准确性，她们有的给测温仪贴上“暖宝宝”，有的把它夹在腋下，有的用双手来回“搓”，“宁愿自己冷，也要保证手中的‘枪’随时正常运作”。
“经过这段时间广泛宣传，大家越来越配合了，很多人接受检查后，会主动跟我们说，‘谢谢，你们辛苦了’。”罗玉香笑着说。
据悉，设站以来至24日18时，城口联合检疫站检查车辆辆次，排查出来自疫情重点地区车辆台，并按规定对其进行了妥善处理。
//逢人必检每天检测超3万名司乘人员体温//庞大车流背后，是巨大人流。逢车必查的背后，实质是落实“逢人必检”。
“跨省出行的私家车，一辆车一般坐3个人，以每天入境一万辆车计算，一天要检测3万人的体温。”韶关市交通运输局武深高速城口超限检测站站长王志威说。“而且，为了保证检测结果的准确性，我们对每个司乘人员都要测两次以上。”韶关市慢性病防治院护士刘艳芳坦言，每天抬手举测温仪，一个班6小时下来，大家整个胳膊都是酸的。
疫情急、任务重，需要更多人员参“战”！
公安交警来了！2月1日晚23时，廖爱平连夜“赴任”城口联合检疫站，第一件事就是召集相关职能部门理顺各项流程，并连夜发出“红色动员令”；韶关交警支队高速五大队民警朱清文多次向组织提交入*申请书和请战书，来到检查站后，他每天工作8小时，回到驻点后还要负责汇总报送当日相关情况。
医护人员来了！医院献血站护士叶碧英主动申请，成为首批志愿来到城口联合检疫站值守的医护人员，每天24小时和同事轮班值守；2月1日，在上级有关部门统筹下，韶关市慢性病防治院副院长温景带着该院9名医护人员前来支援，她们从接到任务到完成首批人员报名组建用时不到10分钟。
交通执法人员来了！“现在是Ⅰ级响应，所有休假队员请归队！”1月24日（年三十），王志威急召所有休假人员提前归队战“疫”。接到命令后，刚自驾回到重庆老家的中队长袁绍文，又驱车从千里之外赶回；刚经历丧父之痛，还在处理父亲后事的队员张永良也迅速归队。次日8点前，所有*员干部到岗。
动员令发出后，一支人的队伍迅速集结，并投入到城口战“疫”之中。
“我们每天实行‘五班四运转’模式，即每天四组人参与‘五班倒’。在车流高峰期投入人，每班组78人，平峰期投入人，每班组52人，确保‘不漏一车、不漏一人’。”廖爱平说，他们还组织所有*员编成临时*支部和*小组，并成立“*员突击队”“*员先锋队”，带头冲在最前，专啃“硬骨头”。
此前，一湖北籍女子为避免返沪后被隔离观察，藏匿在轿车后备箱内企图逃避检查。在城口联合检疫站，汽车后备箱也是必查项目。截至目前，并未发现这类现象。“我们检查车辆后备箱，另一大目的是防止有人非法夹带野生动物。”廖爱平说。大家有时开玩笑，除了逢人必查，小动物也不随便“放过”。
数据显示，设站以来至2月24日18时，城口联合检疫站共计投入检疫力量人次，对进入广东人次进行了测温，检查运输动物头（只），发现可疑动物并移交相关部门处理头。
//保畅护安多措并举车辆最快30秒内查验通过//随着车流不断增大，如何在确保“不漏一人一车”情况下，充分兼顾人员和物资快速过境？在上级有关部门指导下，他们采取了增开检查通道的措施。
“疫情防控与返程车流叠加，车辆排队等候容易造成交通拥堵，为此，我们在平峰期设置了4条通道、高峰期设置了8条通道。”廖爱平说，平峰期，1、2通道为主检车道，3、4通道为疫情重点地区车辆和人员检查车道。高峰期，增设4条车道保障大客车、应急车辆等的快速通行。“对于检查发现的可疑车辆和人员，我们会一律引导其至复检区进行进一步核查。”
进入城口站的车辆，都是从邻省湖南入境。为此，城口联合检疫站加强了与湖南高速交警部门的协作，研究建立疫情防控期间快速处置紧急事件协作机制。“我们还在距城口30多公里的湖南郴州汝城收费站设置宣传指示牌，提醒司乘人员提前通过‘粤省事’小程序登记入粤车辆信息。”廖爱平说，查验无问题车辆最快30秒内就可通过。
防疫应急物资运输、医疗急救等车辆需要优先保障。在高峰期，城口联合检疫站专门将第7、8通道设置为应急车道和绿色通道，供上述车辆快速通过。随着返工复工潮的到来，农民工专用大巴明显增多，2月20日，城口联合检疫站新增自动安检测温门、增设大客车专用检查通道，保障农民工返工专用大巴快速检测通行。此外，省公安厅从全省层面制定的妥善处置应急保障车辆警情、开设24小时运输保障服务电话等举措，在这里也得到有效落实。
“2月7日晚上5点左右，站里陆续来了6台外地货车，车上装满了口罩等医疗物资。我们抽查发现，这些口罩没贴牌，怀疑是‘三无产品’。但货车司机却说，这些物资是珠三角某市订购的，时间太急厂商没来得及贴牌。”王志威说，大家马上联系相关单位，并请来市场监管部门前来查验，迅速将问题解决了。
进入返程高峰，超速、超员、疲劳驾驶等风险上升，驻站交警一边做好疫情防控，一边守护辖区高速公路安全。设站以来至2月22日，共查处各类交通违法余起，道路交通事故起数、人员伤亡数同比下降%、%。
这群战斗在一线的防疫工作人员，也得到了社会各界越来越多的关心。义剪志愿者来了，为他们免费剪头发，解决“头等大事”；当地湖北商会来了，给他们送来雨衣、围巾、暖宝宝等抗寒物质。“疫情不退，我们不撤，镇守城口，守护广东！”城口联合检疫站全体人员立下铮铮誓言。
来源：南方+客户端
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